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本報(bào)訊 (記者 韓成棟)有著“東方達(dá)喀爾”之稱(chēng)的2011年“環(huán)塔”汽車(chē)摩托車(chē)?yán)悾壳罢谛陆归_(kāi)激烈的角逐。參加摩托車(chē)角逐的重慶鑫源國(guó)際越野車(chē)隊(duì)的車(chē)手們發(fā)揮出色，在前兩個(gè)賽段的爭(zhēng)奪中均取得了不錯(cuò)的排名。

在7日進(jìn)行的第一賽段爭(zhēng)奪中，盡管多數(shù)路段為沙漠路段，且天氣炎熱，地表溫度甚至超過(guò)了60℃，但是，狀態(tài)不錯(cuò)的鑫源車(chē)手們依舊發(fā)揮出色，尤其是參加250CC以下組的兩名車(chē)手王翼榮和孫童戰(zhàn)績(jī)不俗。其中，在與眾多進(jìn)口車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中，駕駛鑫源X2的王翼榮憑借出色的機(jī)會(huì)，完全不落下風(fēng)，在50多輛摩托車(chē)比賽中第六個(gè)完賽，同時(shí)也獲得了250CC以下組的第一名，如愿奪得“金頭盔”。孫童也也以第九名的成績(jī)順利完賽。

在9日進(jìn)行的第二賽段角逐中，70號(hào)車(chē)手劉小兵在250CC以下組別中第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)，獲得賽段冠軍，另外一名車(chē)手王翼榮在賽段中多次摔倒，但依然在250CC以下組中以第六名的身份沖過(guò)終點(diǎn)。

在11日進(jìn)行的比賽中，異常復(fù)雜的賽道讓參賽車(chē)手和參賽車(chē)輛都遭遇到了前所未有的巨大考驗(yàn)，一座接一座的超軟沙山和深達(dá)三四百米的巨型沙坑讓不少車(chē)輛拋錨。不過(guò)，鑫源車(chē)手依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，70號(hào)車(chē)手劉小兵用時(shí)不到4小時(shí)，在250CC以下組獲得第一名，孫童獲得第五名。